2014年7月,《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》正式印發(fā),備受關注的公車改革正式啟動。
國家發(fā)改委介紹,截至2015年底,中央和國家機關140個參改部門參改車輛全部封存,司勤人員全部安置,補貼全部發(fā)放到位,車輛處置全部公開,處置收入全部上繳國庫,各項改革措施均已順利落實,改革后公務出行實現(xiàn)多種方式有效保障。
國家發(fā)改委披露,初步統(tǒng)計,中央和國家機關140個部門共取消車輛3868輛,保留符合條件的2391輛,取消的占62%。各部門涉改公務人員49355人,公務交通補貼標準按司局級每人每月1300元、處級800元、科級及以下500元執(zhí)行。
此外,初步測算,中央和國家機關車改節(jié)支率為10.5%。綜合測算司勤人員養(yǎng)老、醫(yī)療、辦公用房、停車泊位建設和租賃費用等潛在支出,車改實際節(jié)支率還將有所提高。
據(jù)介紹,各部門封存停駛車輛經(jīng)驗收合格后,移交國管局、中直管理局處置。到達報廢年限的進行解體,其余的公開拍賣。為扎實細致做好取消車輛處置工作,防止車輛甩賣、賤賣,國管局、中直管理局專門制定了《中央和國家機關公務用車制度改革涉及的車輛處置辦法》,公開招標確定了9家車輛鑒定評估、拍賣和解體機構,已舉辦26場拍賣會,共2672輛車拍出,總成交價15665.95萬元,平均溢價率65.15%。處置收入抵扣相關稅費后,按照非稅收入管理有關規(guī)定上繳國庫。(記者 陳煒偉 趙超)
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